本文讲述减速机修理与拆卸的一般原则。
减速机修理与拆卸一：减速机拆卸前的准备
拆卸减速机前必须首先弄清楚设备的结构、性能，掌握各个零部件的结构特点、装配关系，以及定位销、弹簧垫圈、锁紧螺母与顶丝的位置和退出方向，以便正确进行拆卸。
减速机修理与拆卸二：减速机拆卸程序及要求
减速机机件的拆卸程序与装配程序相反。一般先拆外部附件，再拆零件，并按部件分类归并放置，不能就地乱扔乱放。对可继续使用的零件更应保管好，精密零件要单独存放，丝杠与长度大的轴类零件应悬挂起来，以免变形。螺钉、垫圈等标准件可集中放在专用箱内。
减速机修理与拆卸三：选择合适的拆卸方法
正确使用拆卸工具，具体内容如下：
①如果用锤子敲击零件，应该在零件上垫好衬垫，或用铜锤谨慎敲打，绝不允许用锤子直接猛敲狠打，更不允许敲打零件的工作表面，以免损坏零件。
②直接拆卸轴孔装配件时，通常要坚持用多大力装配就应该基本上用多大力拆卸的原则。如果出现异常情况，就要查找原因，防止在拆卸中将零件拉伤，甚至损坏。 ③热装零件要利用加热来拆卸。
④一般情况下不允许进行破坏性拆卸。当决定采用破坏性拆卸时，必须在拆卸过程中采取保证其他零件不受损坏的有效措施。
减速机修理与拆卸四：作好标记，保证装配关系
对减速机装配精度影响较大的关键件，为保证重新装配后仍能保持原有的装配关系和配合位置，在不影响零件完整和不损伤的前提下，拆前应作好打印记号工作。
减速机修理与拆卸五：坚持拆卸服务于装配的原则
如被拆机件的技术资料不全，拆卸中必须对拆卸过程进行记载，必要时还要画出装配关系图。装配时，遵照“先拆后装”的原则进行。
减速机修理与拆卸六：常用拆卸工具
①通用拆卸工具 通用拆卸工具主要有钳类工具，在金工实习中都使用过了。
②修理及拆装步骤 对减速器，可制订出几种修理拆装方案。
减速器的修理与拆装有很多方法，但基本方法与步骤大相径庭，具体内容如下：
①仔细阅读指导书，结合图了解减速器的使用场合、作用及其主要结构特点。
②观察减速器的外形，用手来回推动减速器的输入输出轴，体会轴向窜动；打开观察孔盖，转动高速轴，观察齿轮的啮合情况。注意观察孔开设的位置及尺寸大小；通气器的结构及特点；螺栓凸台位置（并注意扳手空间是否合理）；轴承座加强筋的位置及结构；吊耳及吊钩的形式；减速器箱体的铸造工艺特点以及加工方法。特别要注意观察箱体与轴承盖接合面的凸台结构。
③观察减速机定位销孔的位置，取出定位销，再用扳手旋下箱盖上的有关螺钉，借助启盖螺钉将箱盖与箱体分离。利用起吊装置取下箱盖，并翻转180°于一旁放置平稳，以免损坏结合面。观察减速器润滑与密封结构装置，分析齿轮与轴承的润滑方法及轴承的密封方法。
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