本文讲述有关于齿轮箱型RV减速机——标准型减速机的安装维护
齿轮箱型RV减速机——标准型减速机的基本组成 RD2标准齿轮箱型减速器是Nabtesco Corporation早期RD系列减速器的改进型产品，这种减速器对壳体、电动机安装法兰、输入轴连接部件进行了整体设计，使之成为了一个可直接安装驱动电动机的完整减速器单元。
为了便于用户使用，RD2减速器的输入轴连接形式有轴向（RDS系列）、径向（RDR系列）和轴连接（RDP系列）3类；每类又分实心心轴和中空心轴两个系列。
RD2标准齿轮箱型减速机与部件型减速器的结构区别如图4.12-5 所示。总体而言，它在部件型减速机的基础上，增加了输入轴连接组件2、轴套3和电动机安装法兰4，并对端盖1的结构进行了改进，使之可安装输入轴组件。
RD2减速器端盖1的作用与部件型减速机相同，但它在外侧增加了安装输入轴连接组件的连接法兰，在内侧增加了输出轴承的密封。
减速器的输入轴连接组件2是用来安装减速器心轴和连接输入轴的部件，它与心轴结构（实心、空心）、输入轴的连接形式（轴向、径向、轴输入）有关。
图4.12-5 RD2系列减速器的结构组成
减速机的轴套3是一个变径套，它用来增大输入轴直径，使之与输入轴组件上的弹性联轴器内径匹配；对于锥轴，则可选配锥/平轴转换套，先将锥轴变换为平轴，然后再使用变径套变径。电动机安装法兰4是用来连接输入轴组件和驱动电动机的中间座，可直接安装驱动电动机。轴套、电动机安装法兰的规格需要根据驱动电动机的型号、规格选配。
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