本文介绍有关于减速机联轴器的相关内容。
减速机联轴器的结构
减速机联轴器有多种结构型式，例如:一字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等，最常用的为十字轴式，其次为球笼龙。
减速机联轴器的安装方法
如果用户自己采购的联轴器，请特别注意对联轴器做以下的动/静平衡要求，否则联轴器会对减速机轴和轴承产生额外的径向力和轴向力，意外破坏减速机：
当联轴器外径的圆周速度在30m／s 及以下时，一定要进行静平衡处理。
当联轴器外径圆周速度超过30m／s 时要进行动平衡处理。
联轴器安装时如果需要对其进行预加热，建议采用油浴加热或者是加热炉加热，使加热均匀防止变形。
为了保护好轴封，加热联轴器时应控制加热温度，以防止过热，避免油封在超过+100°C 的环境中，使用防热屏减少热辐射，否则影响油封的使用寿命。
在安装联轴器的时候应该采用合适的安装工具，禁止以外力敲打的方式进行安装，否则会使齿轮、轴承和锁紧环受到损害。
联轴器安装，要给风扇保留足够的进风空间，如果安装空间不够，请改用其他方法
减速机联轴器的作用
联轴器通常用来联接两轴并在其间传递运动和转矩;具有吸收振动和缓和冲击的能力;可以作为一种安全装置用来防止被联接件承受过大的载荷，起到过载保护的作用;用联轴器联接轴时只有在机器停止运转，经过拆卸后才能使两轴分离。
减速机联轴器的选择方法
1.根据行星减速机传递的载荷大小、轴的速度、制造、安装、载荷变形和温度变化，安装调整后很难保持两轴的严格对中，存在一定的定向位移和偏转角。
2.根据联轴器的工作速度和离心力造成的联轴器的尺寸来选择，对于高速传动轴，应选择高精度的平衡联轴器，如膜片联轴器等，而不应选择存在偏心滑块联轴器。
为了消除传动系统的轴系扭转振动或减速器的严重冲击载荷，选用联轴器时，联轴器的弹性高，轴距阻尼和补偿性能好，适用于带冲击的联轴器等。
3.可根据制造、安装、维护和成本选择合适的联轴器。在满足减速器使用性能的前提下，应选择拆装方便、维护简单、成本低的联轴器。
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